兩大電網巨頭公布充電樁投資計劃,新基建帶動充電樁爆發

                    發布時間: 2020-04-15 10:19:07   來源:界面新聞  作者:

                      兩大電網巨頭的充電樁投資計劃全部出爐。

                      4月14日,據央視財經報道,國家電網有限公司(下稱國家電網)啟動新一輪充電樁項目,今年計劃安排充電樁建設投資27億元,新增充電樁7.8萬個。

                      其中,居住區充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,專用充電樁0.7萬個,岸電設施150個。

                      國家電網這些項目將分部在北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個省(市),涵蓋公共、專用、物流、環衛、社區以及港口岸電等多種類型。

                      國家電網稱,此舉將補齊居民區充電難、平臺互聯互通不足等行業短板,帶動新能源汽車消費超過200億元。

                      中國南方電網公司(下稱南方電網)也在抓緊布局充電樁領域,日前已公布了充電樁投資計劃。

                      南方電網計劃未來四年內,以投資或并購方式,投資251億元投建充電設施,建成大規模集中充電站150座、充電樁38萬個。

                      截至2019年12月,南方電網累計投資31.8億元,自建充電樁3.16萬個,累計充電電量4.5億千瓦時。這可帶動電網建設、元器件及設備制造等相關產業投資約2000億元。

                      今年3月,中央部署加快“新基建”建設,涉及的七大領域中包含了新能源汽車充電樁。此后,該領域發展加速。

                      3月12日,國家電網發布消息稱,為響應“新基建”號召,正式開展“尋找合伙人”活動,邀請符合條件的合伙人與國家電網一同共建共享充電樁。

                      同時,國網電動汽車公司旗下19家省級合資公司也加速機制改革,將與國網省級電力公司實現“股權對等”,加快拓展屬地市場。

                      3月16日,國家電網成立“新基建”工作領導小組和專項工作組,公司董事長毛偉明在當天及此后的多次視頻調研中表示,加快研究推動新能源汽車充電樁建設。

                      國家電網表示,將以車聯網平臺為主導,以充電樁為基礎,構建全國充電一張網,加強與充電樁運營商、電動汽車制造商等各方合作,培育新型商業模式。

                      清華大學四川能源互聯網研究院特聘研究員李立理告訴界面新聞,國家電網大力推進充電樁建設,是在中央加快“新基建”決策部署下發揮央企職能。

                      在李立理看來,“十四五”期間,充電樁將迎來較大幅度增長,但總體仍處于發展初級階段,在技術、投資收益、政策及未來市場等方面均存在不確定性。國家電網作為充電樁領域的核心骨干企業,需要在產業發展相對早期發揮正面推動作用。

                      對于“新基建”拉動下,兩大電網及民營企業涌入充電樁領域會否造成過剩這一問題,李立理稱,政府需做好規劃引導,避免過度投資和過度競爭。

                      他還表示,充電樁市場正處于培育階段,政府應相應提供更明確的財政激勵政策,進行精準化支持,在市場化程度較好、利用率較高的地區,建立財政支持突破機制。

                      李立理認為,充電樁將在未來的能源互聯網變革中成為巨大的突破口,不僅能夠刺激新能源汽車消費,支撐汽車強國戰略,還可與電網連接互動,提供儲能靈活性資源。

                      李立理稱,充電樁將在未來的能源系統中發揮較高價值,解決可再生能源的消納問題,還將催生多種新服務業態,具有較大的撬動作用。

                      在最理想的情況下,一輛新能源車一年可以提供超過1萬度電的靈活性資源,實現能量和信息的雙向互動。

                      國家電網自2006年投入充電樁基礎設施建設以來,進入該領域已達14年。

                      《2019-2020年度中國充電基礎設施發展年度報告》顯示,國家電網以約8.78萬臺充電樁的數量位居行業第三位,第一位和第二位分別為民營企業特來電和星星充電。

                      在4月9日的國務院聯防聯辦發布會上,國家發改委產業發展司副司長蔡榮華表示,預計今年新能源汽車充電設施完成投資約100億元,新增公共樁20萬個,新增私人樁超過40萬個,公共充電站達到4.8萬座。

                      蔡榮華表示,國家層面將結合老舊小區改造等工作,引導相關方聯合起來開展充電基礎設施的建設運。在高速公路、城市和鄉村,加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡。

                          關鍵詞: 新基建,充電樁

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